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      開挖修路步步坑，一坑更比一坑深！

路面塌陷，觸目驚心！

    安新高速公路示范工程由河南省交通、河南省科技廳聯(lián)合組織實施，該路段唧泥病害嚴重，管養(yǎng)單位采用水泥注漿、罩面等多種方法不能根治病害，開挖維修不能根治病害，而且造價高、工期長、對交通干擾大。

公司應用于堤壩的高聚物注漿技術有：高聚物封閉注漿技術、高聚物定向劈裂注漿技術和高聚物柔性連續(xù)防滲墻注漿技術。具有對堤壩擾動小、施工快捷、經(jīng)濟實用、耐久性好等特點。技術成果獲得多項國家專利，形成了水利水電工程建設工法和地方標準，列入水利部先進實用技術推廣計劃，并獲得國家技術發(fā)明二等獎。

    針對復雜地質(zhì)條件下地下管道滲漏、涌沙及沉降問題，研發(fā)了地下管道接觸滲漏治理高聚物導管注漿技術、高聚物膜袋注漿與導管注漿相合的復合注漿技術和水下注漿技術、地下管道沉降抬升高聚物膜袋樁注漿技術

當前，我國堤防、大壩面臨的安全形勢十分嚴峻，除險加固任務十分繁重。針對這一現(xiàn)狀，公司與鄭州大學聯(lián)合攻關，研發(fā)了“堤壩除險加固高聚物注漿成套技術及裝備”，具有對堤壩擾動小，施工快捷、經(jīng)濟實用、耐久性好等特點。成果形成水利水電工程建設工法和地方標準，列入水利部先進實用技術推廣計劃，并獲得國家技術發(fā)明二等獎。

    針對高速鐵路無砟軌道路基沉降問題，采用高聚物注漿技術，通過注漿導管將高聚物材料注射到支承層下，高聚物材料迅速反應膨漲，快速抬升上部軌道結(jié)構(gòu)至設計高度，恢復扣件可調(diào)整量，保證軌道結(jié)構(gòu)的線路平順性，使軌道結(jié)構(gòu)快速恢復正常使用。