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工程應用
  • 京港澳高速公路(安陽-新鄉)示范工程

  • 高聚物注漿和UV-CIPP非開挖技術復合修復污水管道!

    高聚物注漿技術解決管段沉降造成的接口滲漏,同時加固了管道基礎,防止管道二次沉降。

    一、管道預處理:高壓車沖洗、清淤,注漿堵漏。

    二、全程CCTV管道檢測,施工可控性好。
  • 道路非開挖修復,拒絕腳下步步坑

          開挖修路步步坑,一坑更比一坑深!

    鄭州安源工程技術有限公司研發了無損檢測非開挖修復技術——道面工程快速檢測維修整套技術。  

    一、無損檢測與高聚物注漿系統技術

    二、水泥混凝土路面板底注漿技術

    三、半剛性基層路面基底注漿技術

  • 路面塌陷誰之過?揪出馬路元兇!

    路面塌陷,觸目驚心!
  • 安新高速公路示范工程

        安新高速公路示范工程由河南省交通、河南省科技廳聯合組織實施,該路段唧泥病害嚴重,管養單位采用水泥注漿、罩面等多種方法不能根治病害,開挖維修不能根治病害,而且造價高、工期長、對交通干擾大。
  • 某水利設施高聚物注漿工程

    公司應用于堤壩的高聚物注漿技術有:高聚物封閉注漿技術、高聚物定向劈裂注漿技術和高聚物柔性連續防滲墻注漿技術。具有對堤壩擾動小、施工快捷、經濟實用、耐久性好等特點。技術成果獲得多項國家專利,形成了水利水電工程建設工法和地方標準,列入水利部先進實用技術推廣計劃,并獲得國家技術發明二等獎。
  • 某城市地下管道施工工程

        針對復雜地質條件下地下管道滲漏、涌沙及沉降問題,研發了地下管道接觸滲漏治理高聚物導管注漿技術、高聚物膜袋注漿與導管注漿相合的復合注漿技術和水下注漿技術、地下管道沉降抬升高聚物膜袋樁注漿技術
  • 某城市防汛堤防工程

    當前,我國堤防、大壩面臨的安全形勢十分嚴峻,除險加固任務十分繁重。針對這一現狀,公司與鄭州大學聯合攻關,研發了“堤壩除險加固高聚物注漿成套技術及裝備”,具有對堤壩擾動小,施工快捷、經濟實用、耐久性好等特點。成果形成水利水電工程建設工法和地方標準,列入水利部先進實用技術推廣計劃,并獲得國家技術發明二等獎。
  • 某高速鐵路軌道板抬升注漿工程

        針對高速鐵路無砟軌道路基沉降問題,采用高聚物注漿技術,通過注漿導管將高聚物材料注射到支承層下,高聚物材料迅速反應膨漲,快速抬升上部軌道結構至設計高度,恢復扣件可調整量,保證軌道結構的線路平順性,使軌道結構快速恢復正常使用。

喜訊|安源公司技術獲交通運輸部推廣應用

喜訊|安源公司技術獲交通運輸部推廣應用

* 來源 : * 作者 : admin * 發表時間 : 2024-06-07 * 瀏覽 : 1424
近日,交通運輸部組織征集了道路工程高邊坡監測預警與應急處置實用技術,鄭州安源工程技術有限公司研發的“高聚物錨桿邊坡應急搶險與快速加固技術”入選,并收錄交通運輸部科技司發布的《道路高邊坡監測預警與應急處置實用技術匯編》,面向全國推介應用。




什么是高聚物錨桿邊坡應急搶險與快速加固技術呢?

它又有什么優勢特點呢?

下面小編就帶大家認識一下。


高聚物錨桿邊坡應急搶險與快速加固技術”主要針對公路土體邊坡失穩險情快速搶險加固和永久修復。此項技術利用中空鉆桿成孔,之后進行注漿封孔,最后使用非水反應高聚物注漿材料進行錨固注漿,非水反應高聚物材料快速反應膨脹、擠密土體,并與周圍土層產生粘結效應,實現土質邊坡即時錨固。該項技術較常規施工方式相比,具有以下優勢特點:

1、無水:材料反應不需要水參與,不會對邊坡土體造成二次影響;
2、快速:該技術施工便捷,植入桿體,同步注漿后15min內達到最終強度的90%,不需要養生,實現土質邊坡即時錨固可大幅度縮短施工時間 ;
3、輕質:材料密度小,不會對軟弱結構造成損害;
4、擠密擴散:材料膨脹反應過程中,同步填充擠密錨桿空腔及臨近裂隙,增強邊坡土體整體穩定性。

目前該技術已應用于多項公路土體邊坡病害處置工程,并取得較好的工程效果和經濟效益。




洛陽某邊坡支護工程應用

近年來,鄭州安源工程技術有限公司聚焦交通基礎設施檢測修復、工程應急搶險,與國內外著名大學、科研院所及企業建立了長效的產學研用協作模式,研發出高速公路、機場道面、高速鐵路、堤防、大壩、隧道、地下空間及地下管網等基礎設施的檢測與修復成套技術及裝備,技術成果先后被國家科技部、水利部和交通運輸部列入重點推廣項目。未來,安源公司將在省交通運輸廳等上級主管部門的關心支持下,充分發揮技術創新優勢,加快推進科技成果轉化及應用,為提升我省自然災害監測、預警、檢測、處治等方面的綜合應急處置能力貢獻“安源”力量,為全國交通運輸行業持續健康發展添磚加瓦。


編輯:袁小靜